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                德尔塔凶猛,交通运输防控加码!

                发布时间: 2021-08-06 08:34 来源:本网 【打印】

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                  8月4日下午,国务院联防联控机制在京举行新闻发布会,交通运输部、移民局、民航局、邮政局、国铁集团等相关负责人介绍了进一步加强疫情防控有关情况。


                  公路水运口岸

                  疫情防控严格闭环

                  “外防输入”工作压力持续增大,交通运输部运输服务司副司长李华强介绍,交通运输部门在公路、水运口岸出入境运输环节,重点采取了以下疫情防控举措:

                  及时修订技术指南。对公路、水路进口冷链食品物流、港口及其一线人员、船舶船员等领域的疫情防控指南,进行了再修订再完善,细化实化了工作措施和防控要求。

                  严格实施闭环管理。指导各地对国际道路货运车辆驾驶员、登临国际航行船舶作业人员、引航员、进口冷链货物装卸员等一线岗位,采取人员相对固定、轮班制度、集中住宿等举措,避免其与家庭和社区人员接触。严格出入境交通工具的检疫、货物的消杀、垃圾的处置等环节的隐患排查。

                  强化高风险岗位管理。指导各地加大公路、水运口岸出入境运输一线人员核酸检测频次、频率。严控境内、外人员接触,对于来自疫情严重国家和地区的船舶船员,严格靠港管理和船员换班管理。

                  从严落实熔断举措。严格实施港口熔断措施,截至8月3日,已执行4次熔断,累计暂停18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在境内港口换班。

                  交通场站和交通工具

                  全力防范疫情外溢

                  德尔塔变异毒株的传染性更强,针对交通场站和交通工具等聚集性场所,交通运输部指导各地:

                  严格实施客运管控,全力防范疫情外溢。指导涉疫地区,及时关闭进出中高风险地区所在区县的道路客运服务,暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务,对途经中高风险地区的公交和轨道交通线路实施甩站、跨站运行。

                  持续完善防控指南,落细疫情防控要求。进一步细化入境转运环节人员防护要求,对从业人员要求固定岗位、禁止交叉作业。第四版《国内游轮常态化疫情防控指南》即将发布。

                  组织开展明察暗访,落实常态化防控举措。督促运输经营者进一步落实防控举措,严格做好货运场站、车辆、装卸机械的消杀及信息登记等工作。对于从事进口冷链物流的运输经营者,不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。

                  国际物流主要通道

                  总体运行顺畅

                  李华强介绍,为统筹做好疫情防控和保障国际物流供应链稳定畅通:

                  强化应急物资运输保障。交通管控与运输保障专班24小时值班值守,已协调解决1000余项具体问题。同时,指导各地强化应急物资运力调度,合理布局中转调运站。

                  确保疫苗运输安全高效。对疫苗运输车辆持续实行免收通行费、优先便捷通行等政策,已累计生成2万多笔疫苗货物运输调运单,保障了500多万件疫苗制剂的安全高效运输。

                  保障国际物流稳定畅通。在公路、水运口岸实行甩挂、吊装、换装等举措,提升国际货运服务能力。今年上半年,各主要班轮公司投入中国大陆主要航线的舱位数量大幅增长,国际物流主要通道总体运行顺畅。

                  加强机场外包人员管理

                  民航局飞行标准司副司长韩光祖表示,针对南京禄口国际机场聚集性疫情暴露出的薄弱环节,民航局已采取多项措施→民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施。近期出台的《关于进一步加强国际机场疫情防控工作的指导意见》,明确:

                  切实做好日常健康监测。对直接从事国际旅客、进口货物和航空器相关服务和保障的一线工作人员,如机场保洁、搬运、转运、地服等人员,严格每日健康监测制度,有异常情况随时上报。

                  严格落实一线工作人员防护装备标准。充分考虑不同季节疫情防控特点,科学合理为一线工作人员配足配齐个人防护装备,对需要直接登临航空器或与航空器外表面直接接触的人员,和与入境人员、货物有接触的人员,严格执行个人防护要求。

                  从严落实从事国际业务一线工作人员的闭环管理。采取一定工作周期的轮班制,工作期间集中住宿、封闭管理。工作地和居住地点对点转运。严格闭环管理,指定专用通勤车辆,工作期间避免与家庭成员和社区普通人员接触,且工作期间不得从事国内业务保障,避免交叉作业。

                  与确诊者同乘火车

                  大数据可快速追查

                  高铁、动车上人员流动性大,中国国家铁路集团有限公司劳卫部副主任伍世平介绍,近期铁路部门重点采取了以下防控措施:

                  全国火车站严格执行属地政府的疫情防控要求,坚决杜绝不符合出行要求的人员进站上车。

                  按照首都疫情防控要求,暂停发售南京、郑州等中高风险地区进京列车的车票。

                  推出免费退票措施,引导旅客合理安排行程,减少人员流动,降低疫情传播的风险。

                  继续加强站车防控,强化站车消毒通风,保持安全距离,引导旅客全程佩戴口罩。在列车上设置隔离席位,加强应急处置。

                  强化铁路保洁作业管理,严格作业标准和工作流程,防止交叉混岗作业。

                  对铁路关键岗位、主要工种人员,采取必要的、管用的防控措施。

                  伍世平表示,如果在列车上发现了阳性感染者,针对涉疫人员的乘车情况,铁路部门可运用旅客大数据信息系统,快速查询相关旅客信息,第一时间将信息提供给地方防控部门,开展涉疫人员追踪调查。

                  快递小哥重点防控

                  国家邮政局市场监管司副司长边作栋介绍,穿梭在城市中的快递小哥群体数量大,每天接触的用户多,疫情防控非常重要,国家邮政局对此进行了周密部署:

                  快递从业人员要严格执行“戴口罩”“勤洗手”“测体温”“不聚集”“一米线”等基本的健康防控措施。充分应用智能快件箱等无接触设施投递快件。

                  邮政快递的营业场所、处理场所和运输工具应按地方政府要求,分区分级定期做好消毒等相关工作。企业应做好疫情防控装备的采购、配置和储备。

                  全力推进快递从业人员的疫苗接种工作。上半年,全行业疫苗接种率已经超过了90%。

                  组织做好核酸检测。处理进口冷链相关的从业人员,要定期全员做核酸检测。发生疫情的地区,快递小哥群体要优先进行核酸检测和疫情排查。